炭素鋼の管は液体およびガスを運ぶためのさまざまな企業で広く利用されている。人々が尋ねる一般的な質問の1つはこれらの管が溶接することができるかどうかである。答えは、炭素鋼の管溶接することができるはいある。このブログのポストでは、私達はあなたが溶接の炭素鋼の管について知る必要があるすべてを論議する。
溶接はそれらを結合する熱し、一緒に冷却し、溶けるようにすることによってプロセス融点に2つ以上の金属片を行う。溶接はパイプライン、橋、建物および他の構造の構造で使用される共通方法である。炭素鋼の管は耐久性、強さおよび入手可能性のためにこれらの適用で頻繁に使用される。
私達が溶接プロセスを論議する前に、最初にどんな炭素鋼があるか理解する。炭素鋼は第一次合金になる要素としてカーボンを含んでいるタイプの鋼鉄である。炭素鋼の炭素分は0.05%から2.0%まで及ぶことができる。より高い炭素分、より強いのおよびより懸命に鋼鉄なる。炭素鋼はまた高い引張強さおよび安価のために知られている。
今度は、溶接の炭素鋼の管に戻って、使用することができる複数の方法がある。共通方法は次のとおりである:
1. 保護された金属アーク溶接（SMAW）:この方法は別名棒の溶接である。この方法では溶接される電極と金属間の電気アークを作成するのに、変化上塗を施してある電極が使用されている。アークによって発生する熱は冷却すると同時に一緒に溶ける金属両方溶かす、および電極を。
2. ガス タングステンのアーク溶接（GTAW）:この方法は別名ティグ溶接である。この方法では溶接される電極と金属間の電気アークを作成するのに、非消耗タングステンの電極が使用されている。溶接区域はアルゴンまたはヘリウムのような不活性ガスによって大気汚染から保護される。
3. マグ溶接（GMAW）:この方法は別名ミグ溶接である。この方法では溶接される電極と金属間の電気アークを作成するのに、消費可能なワイヤー電極が使用されている。溶接区域はアルゴンおよび二酸化炭素のアルゴンまたは混合物のような保護のガスによって大気汚染から保護される。
これらの方法のそれぞれに利点および不利な点があり、方法の選択は共同要求されるの管、タイプ、および溶接姿勢の厚さのようなさまざまな要因によって決まる。
溶接の炭素鋼の管の挑戦の1つは融合の気孔率、割れること、および欠乏のような溶接欠陥を避けている。気孔率は溶接金属が余りにすぐに冷却するか、または接合箇所の残留圧力のhigh-levelがあるとき割れることは起こるがガス ポケットが溶接金属で引っ掛かるとき起こる。融合の欠乏は溶接金属が母材ときちんと溶けないと起こる。
これらの欠陥を避けるためには、適切な溶接施工方法および技術に続くことは重要である。これは現在選ぶことを、電圧のような正しい溶接変数を使用して右の溶接方法を、および完全に溶接されるべき表面をきれいにし管間に適切な適合があることを保障する移動速度含んでいる。
結論として、炭素鋼の管はSMAW、GTAWおよびGMAWのようなさまざまな方法を使用して溶接することができる。炭素鋼は管を溶接する適切なプロシージャおよび技術が気孔率のような溶接欠陥を要求し、避けるように、および融合の欠乏割れる。炭素鋼の管を溶接することを計画すればプロセスによって導くことができるエンジニアか修飾された溶接工に相談することは重要である。